成像灯为铸铝灯体，体积小。其光束角有多种可以根据需要选择应用，主要特性是如幻灯似的能将光斑切割成方、菱形、三角形等各种形状。精度高，采用高纯度非球面玻璃透镜，配合铝杯或镀冷膜玻璃反光碗，光斑均匀，一般用来对舞台物体、人物作特写照明使用。
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。
通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
扩展资料
ETC由路侧无线装臵（天线）、车辆检测装臵、车道服务器、控制装臵、龙门显示装臵、车到服务器、车道监视摄像机等设臵在收费所车道旁的设备，和车道监视控制盘、收费所服务器等设臵在收费事务室的设备构成。
电子收费系统的基本原理是使安装在车辆上的专门装臵 (车上单元)通过无线信号与安装在收费口上的天线进行信息交换，根据该专门装臵中保存的与收费相关的数据，可以即时算出并征收通行费用。
费用征收不用现金，而使用电子货币式的系统(如IC卡)。一套完整的电子收费系统是由识别、通信等多个子系统和设备构成的。
整个电子收费系统运行的大致过程是：首先用户前往发行安装部门，申请安装车上单元，预缴通行费或设立事后付费账户，相应的信息被存入车上单元中，然后该车辆便可以上路行驶。
在进入收费站时，车辆按规定限速通过电子收费车道。识别子系统识别出该车辆所属的类型。报告控制单元。通信子系统通过天线与车上单元进行双向通信，收费操作在通信的过程中同时完成。
收费操作的具体步骤包括根据车型按照收费规则确定收费额，核对余额、账号信息，有关结果通知对方等。如果一切无误 (剩余金额充足或账号有效)，则正常结束收费操作(改写余额、记账等)。
参考资料来源：百度百科——成像灯
参考资料来源：百度百科——ETC
参考资料来源：智库百科——电子道路收费系统
成像灯为铸铝灯体，体积小。其光束角有多种可以根据需要选择应用，主要特性是如幻灯似的能将光斑切割成方、菱形、三角形等各种形状。精度高，采用高纯度非球面玻璃透镜，配合铝杯或镀冷膜玻璃反光碗，光斑均匀，一般用来对舞台物体、人物作特写照明使用。
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。
通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
扩展资料
电子道路收费系统是指一种自动收费方式，通常被使用于高速公路或收费的桥梁或隧道，也被使用于实施市中心道路收费，以减轻交通挤塞的地区。世界上首个电子道路收费系统是1991年于葡萄牙启用的“Via Verde”系统。
电子收费系统与现行的人工收费及半自动收费系统相比有如下优点：
1、极大地提高了收费工作的效率，同时杜绝了工作中的贪污、作弊、乱收费等现象。收费操作所花费的时间从原来手工方式下的十几秒、几十秒甚至更长，一下缩短到几秒甚至一秒以内，收费效率显著提高。
2、电子收费系统还大大方便了驾乘人员，减少了无谓的消耗和污染。采用电子收费系统以后，实现了路桥通行费征收的不停车操作，这极大地方便了车辆上的驾乘人员。对于车辆来说，这意味着不必再频繁地启动、刹车，无谓的油耗和机件、轮胎的损耗将降低。
3、减少了公路的交通堵塞和拥挤。采用电子收费系统以后，车辆经过收费站时只需稍做减速不必再停车，收费口的车辆通行能力大大增强，一般可达到手工收费时的数倍，瓶颈制约作用将明显减弱。
4、提高交通效率。道路通行能力的提高，意味着同一段道路在一定时间内可以通过的车辆更多，每一车辆通过所需要的时间更短，公路乃至整个交通系统的运输效率由此得到显著的提高。
参考资料来源：百度百科——成像灯
参考资料来源：百度百科——ETC
参考资料来源：智库百科——电子道路收费系统
成像灯为铸铝灯体,体积小、重量轻,一致性好、不漏光;外表精美,喷涂分黑色或银色两种;使用高效节能的HPL575或750W卤素灯泡;灯泡位置通过三点调节完成,精度高;采用高纯度非球面玻璃透镜,配合铝杯或镀冷膜玻璃反光碗,光斑均匀,一般用来对舞台物体、人物作特写照明使用！舞台成像灯采用最新外形设计,铝合金外壳,重量轻、安装方便。新型光学系统,多镜面透红外冷光杯使灯泡热量从灯杯后部散走,使可见光的温度降到最低,独特的光路设计使光斑均匀柔和,亮度极高,成像清晰,内置四个遮光片可方便切割出各种不同形状
