1、两种情况，一是主电源断路，二是电机线到控制器处碰线；
2、另外一种就是无刷电机的控制器坏了，而且如果是无刷电机的话有可能是电机的内部有焊点掉落，绝对不是车闸的事，可以找个专门修理得人来调解;
3、是后轮电机锁坏了。 可能是刹车片抱死所致，或者看电机是否损坏的后轮刹车鼓杀内的弹簧断了吧，导致刹车片不回位，抱死了。
电源锁的末端是由两根线组成，一根线进线是直通电池正极的连接线，通过电源锁的接触点打开电源的钥匙，可以导通在另一根线上，这根像通往车身的主要功能连接线上。
电动车的电门锁制造结构也简单，主要作用就是能够打开钥匙，连接电源就能接通，电动车就可以直接骑行。
电动车钥匙插进去拧不动，可以对应以下几种情况开锁。
1、操作不对
大多数情况下拧钥匙的方向是顺时针解锁，逆时针上锁，所以逆时针是不会将锁打开的，可以顺时针拧钥匙尝试。
2、锁芯有问题
锁孔由于长时间不用，会出现锁芯生锈的现象，此时可以尝试给锁芯里面加点发动机油，润滑一下，看看能否打开，如果还是不能打开，就需更换锁芯了。
3、机械钥匙有问题
一般是因为钥匙不完整而导致电动车锁打不开，这种情况必须在后期配重新配钥匙才可将锁打开。
1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。
3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。
4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。
5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。
6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。
7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。
用火机把钥匙烧热了，再去开，试探着开！就是里面冻冰了
