不管是新买的摩托车还是磨合过后的摩托车，都不应刻意使用不合适的档位行驶，而应该是在行驶中档位与车速及发动机转速相适应，该用几档就用几档，不可人为的故障使用过高或过低档位，脱档对发动机是非常有害的。一般来说，一档只用来起步或低速上非常徒的坡，起步后应立即换入二档，并视速度情况逐渐换到最高档位，只要车速合适，就应一直以最高档位行驶。如需减速时，要在速度速到合适车速时，及时减到相应档位，否则有可能憋车、怂车直至熄火，同样对发动机非常不好。在车速合适的情况下，较高的档位能减少发动机的负荷并节省油耗，在车速较低或载重及上坡时，较低的档位能使发动机得到较高的扭力，避免发动机伤力。
考虑到时刚买的新车 活塞等部件需要充分的磨合 应该在低档位多磨合一段时间 低档位磨合一段时间再在高档位磨合 这样你的爱车就可以放心的驾驭了
很简单，档位使用的好坏取决于——速度与发动机转速之间的合理性，避免用低档跑高速，也要变面挂高档跑低速～
正常开就是了，车子没那么金贵，正常开坏了说明质量有问题。
磨合很简单 平常怎么骑就怎么骑 偶尔拉拉高转速 机油要勤看 切忌1000公里以内用矿物机油
