电机温度过高的原因很多，总起来说可以从发热（主要是电枢电流和励磁电流）和散热两个方面去找原因。
首先应判断电机温升是否超过额定值（参考电机铭牌和绝缘等级确定），若温升不超应该是环境温度过高。若温升超过额定值可以检查励磁电流是否超过额定值。若超过应检查励磁电源电压是否过高，绕组是否有短路等；若励磁电流正常应检查电枢电流是否超过额定值，若不超应该是散热方面的原因。可以检查电机散热风扇和散热风机工作是否正常以及风道是否通畅，环境温度是否过高等。若电枢电流超过额定值应检查负载是否过大（机械方面），若负载正常应检查换向火花是否太大，若换向火花过大检查电刷是否磨损过大，换向器表面是否有沟槽、短路，电机换向绕组是否短路，电刷架位置是否正常等，若换向火花基本正常应检查电枢绕组是否有短路。
首先应判断电机温升是否超过额定值，若温升不超应该是环境温度过高。若温升超过额定值可以检查励磁电流是否超过额定值。若超过应检查励磁电源电压是否过高，绕组是否有短路等；若励磁电流正常应检查电枢电流是否超过额定值，若不超应该是散热方面的原因。可以检查电机散热风扇和散热风机工作是否正常以及风道是否通畅，环境温度是否过高等。若电枢电流超过额定值应检查负载是否过大（机械方面），若负载正常应检查换向火花是否太大，若换向火花过大检查电刷是否磨损过大，换向器表面是否有沟槽、短路，电机换向绕组是否短路，电刷架位置是否正常等，若换向火花基本正常应检查电枢绕组是否有短路。
温升较快的原因大致有三。
一、小马拉大车，扭矩不够。
二、冷却风扇存在问题；
三、长期运转，电机内部缺少润滑或者进入灰尘所致。
