哪里买的车店里都有装车师傅吧,这是售后问题回去调调车,路边师傅都是补车胎还好接触不到调车的活。看你车的级别,只要是大套件的变速器组合这问题简单调整就解决,便宜的车就说不好了,链条变速机构的配合很多要求的。真正变速器好几千的也就是这方面做的非常好变速使用感觉超棒。所以根据自己车的级别区别对待使用效果,要是低价位的车变速时就不要发力加速,链条变到位再加速。
可能是后飞轮与小齿轮之间的的弹簧弹力不足,当在3挡一下以下时弹簧弹力不足, 链子没能拉紧,转动时,链子有时碰到铁杆了。。。
检查后变速线松紧度,是不是太松或太紧造成的跳轮,路边修车的解决不了,去专业变速车店看看,要是二手的就不好说的,二手的车子都是乱配的,有时链条和变速都不通用,8段的链条用在7段上,7段8段9段链条是不一样的,厚薄不一样,长短也不一样,乱配就造成差速比不一样,很容易出现问题,去专业车行看看。
就是后变速问题了,自己扭指拨线的那个微调螺丝就可以,小问题而已,别紧张,我刚买时也一样。
可能是那根拉线没有调好吧