油锯的链条是机油润滑的，如果没有机油了你又没有及时添加当然没有油了，看一下机油有没有了，记得及时的添加，不然机器容易磨损拉坏的。
、油锯检查及维修从哪开始到哪里？
首先有两种情况，假如是工作中突然死机的话可以粗略地判断是电路这一块出了问题；假如是正常关机后起动不了的话应该是油路堵塞或拉缸。
检修顺序：
1、把油针重新调过，L针调紧再松圈半，H针调紧再松半圈；
2、排空气，令化油器有油流出来；
3、拉火五六下，假如不响机就拆下火花塞看有没油上；
4、有油上的话证明电路有问题（更换火花塞，还是不能解决就换线圈总成，假如控制坏的话通常是一点火花也没有的）；
5、没有油上是油路不通（检查油箱盖，油管过滤器，化油器里面有没有堵塞，单向阀，有没有拉缸，油封漏气）。
油锯维修常见问题，您都学会了吗？
二、油锯不起火怎么回事啊？
油锯是内燃机，燃烧需要3个条件：氧气、燃烧物、一定的热量。满足这3个条件油锯就可以发着了。
氧气：油锯冷机状态的时候需要把风门关闭，也就是不风门推杆拉出来，机器发着后再推进去。还需要检查汽缸里面是不是淹缸了，把火花塞拆下来，检查汽缸里面是不是有很多燃油。要是燃油过多，汽缸里面有没有空气了，这样机器也发不着的。这时可以把油锯倒置过来，把汽缸里面的燃油清理干净。
燃烧物：您的机器的燃烧物是您油箱里面的燃油。你需要检查化油器是不是供有油正常。油路是不是通畅。
一定的热量：指的是油锯的点火系统。需要把火花塞从汽缸上拆下来之后在插在点火线上，把火花塞的螺牙部分接触到你的机器箱体的金属部分后拉动启动器，看火花塞点火是否正常。
油锯维修常见问题，您都学会了吗？
三、油锯中机油越多越好吗？
不是，油锯机油不是越多越好。如果油锯机油过多，会造成燃烧不正常，不完全，易引起油锯启动不着，动力内部积炭集结快，合适的比例动力才能正常的燃烧。油锯有两个油箱一个是燃油箱，一个是机油箱（润滑导板链条），燃油箱加注的是汽油和机油的混合油，用国产的机油是按25:1的比例，进口的机油是50:1。大家可以选择购买科瑞普油锯，我们配备有专用燃油配比壶，大家只要按照要求进行配比即可。
四、油锯刀口不快了如何修理？
按它原有刃口的形状打磨尖利就可以了。
五、油锯链条锯树子不给力怎样维修链条？
如果油锯链条很容易松动，扭得再紧，一会还是松了，或者链条感觉锯不进树，这是因为链条用的时间久了被拉长换根新的链条就好了。
无法启动 检查燃油中是否有水或者使用了不合格的混合油。更换合适的燃油即可。 检查发动机气缸内是否有水。解决方法：卸下并擦干火花塞然后再次拉动启动器。 检查火花强度。解决方法：更换新火花塞或调整电机点火间隙。
2、功率不足 检查燃油中是否有水或者使用了不合格的混合油。更换合适的燃油即可。 检查空气滤清器和燃油滤清器是否堵塞。进行清除即可。 检查化油器是否调节不善。解决方法：重新调节油锯化油器。
3、不出机油 检查是否有质量不符合规格的机油。更换机油即可。 检查机油通道以及孔口是否阻塞。进行清除即可。 检查机油箱内的机油滤头放置位置是否合适，油管的过度弯折导致油路不通或机油滤头堵塞。解决方法：按要求放置，保证吸油正常。
油锯不能起动的原因及处理方法
一
在起动前先检查油箱是否有油，应加满油。起动方法要正确：先将风门向外拉使其关闭，并把停车开关向上打使开关处于关闭状态（如果开关向下打使开关打开将点火线圈初级对地短接，火花塞不能点火）。然后拉几次，正常使用时连两次即可，如果是初次使用或油箱的油用完而停车重新加满油，应多拉几次，一般在五次左右。因为化油器里没油了，以便把油吸到化油器里。如果拉的当中出现一起动即停车，说明正常可起动。这时把风门开关向里推使其打开，拉起动把手一般可顺利起动油锯。
二
如果按以上方法起动几次没起动起来，可把油门扳机开到最大，并用控制锁定按钮锁死（油门开到最大），并按照二的方法进行起动。
三
如果以上方法仍然不能起动，就应按以下方法进行调整和处理。
1、化油器上有三个螺钉，H-高速调节螺钉，在右边最外面，顺时针拧到底再退回1/-34圈。（在正常的油锯上试验时：如果顺时针拧到底发动起来就停车，或发动不起来；退回1/2时转速太高声音刺耳，切木头无力而停车。退回3圈则转速较低，用力切木头时会停车。根据机子的不同调节范围应在1.5-2圈之间）。应注意此螺钉如果拧到底退回不到一圈，起动起来会自动停机或根本起动不起来。
2、L螺钉是混合比调整，位置紧靠H螺钉在L螺钉的左边，顺时针拧到底再退回1/-12圈。起动机子后调整此螺钉使转速达到最高，然后再退回1/4圈。（在正常的油锯上进行试验，低于一圈很难起动或不能起动，高于两圈能起动也好启动，但起动起来转速很快降低而停机。
3、 在停机前调怠速不灵敏（向里拧增加速度），几乎不起作用。同时混合比过大费油，易积炭。根据机子的不同调节范围应在1-14-2圈之间）。机子起动后，如果一加油就转速降低或停机，说明混合比过低，应增大混合比，逆时针旋转L。油锯正常运转后进行切割试验，如果切割加力时就转速降低或停车，应增大混合比逆时针旋转L。L螺钉如果按照2开头所说的方法调整好，一般会正常运行切割木材。
4、怠速调节螺钉T在H、L螺钉的左下方。拧到底退回4-5圈。怠速的调节是在机子运行下进行，调节T能连续运行没有停顿现象，以链条不转就行。或向里拧T先使链条转动，再慢慢向外拧T使链条刚好不转为止。
可以直接加油
不可以直接加，要和汽油调整好比例再加。
