穿桩练习（以普桑为例）
目的：考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。
参数：车长4546cm 宽1710cm 高1427cm 轴距2458cm
尺寸：库长、两倍车长+50cm
库宽 、车宽+60cm
路宽、（端线）1.5倍车长
操作要求：从起点A端倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进从甲库通过乙库至B端停车。再倒入甲库停正，前进返回A点停正。
天津东安驾校邢教练郑重提示：学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。本人根据人车一体理论结合“定位”教学法总结出此倒桩口诀。
倒桩口诀：静态打轮法
从A端倒入乙库 ,慢松离合压住、压住、压住找重合，重合（车右后门角玻璃ccc标记与中杆重合）停车。向右打满轮。压住、压住看老二(打满轮后在离合器半联动的状态下看左侧倒车镜。老二即4号杆)、压住看老二，老二出现停车回正轮。看左侧后视镜，夹角小往上挑，压住、压住、压住找平行，平行回正轮。压住看变化、压住看变化，无变化看停车点（车右后坐右上驼峰角与中杆重合中杆即5号杆）停车。
一进：向右打满轮，挂一档，慢松离合压住、压住、压住找重合（中杆即2号杆与左后视镜中轴线重合）停车。向左打满轮，压住、压住、压住当车正时停车。
一退：向右打满轮，挂倒档，慢松离合压住、压住、压住找重合（车机盖左侧雨刷器喷水孔与前左边杆重合即1号杆），重合停车。向左打满轮，压住看右后视镜，当车正时停车回正轮。
二进、二退适时调整。
出库：向左打一圈，挂一档，慢松离合压住、压住、压住手出杆（握方形盘的左手出左边杆），手出杆停车回正轮。斜线出库，压住、压住、当车身出杆时停车，向左打满轮，看远处，当车正时停车回正轮。
从B端倒入甲库：挂倒档慢松离合压住、压住、压住找重合（中杆与左前门后边缘重合）停车。向左打满轮。压住、压住看老二（从右后视镜看老二即6号杆）、压住看老二，老二出现停车回正轮。看右侧后视镜，夹角小往上挑，压住、压住、压住找平行，平行回正轮。车前端保险杠进杆停车。
出甲库：挂一档慢松离合压住、压住、压住。当车身出库时停车，向右打满轮。压住、压住、压住看远处，当车正时停车回正轮。
倒桩口诀：动态打轮法
从A端倒入乙库 ,慢松离合压住、压住、压住杆到角（前中杆即2号杆到后挡风玻璃右下角）开始打轮。压住抱着压住抱着（在离合器半联动的状态下让后挡风玻璃右下角始终围着中杆转）。打满轮后压住变脸看老二（打满轮后在离合器半联动的状态下看左侧倒车镜。老二即4号杆）。压住、压住、压住看老二。老二出现回正轮（看左侧倒车镜当4号杆从车左后角出现时回正方向盘）。看左侧倒车镜，夹角小往上挑，压住、压住、压住找平行，平行后压住回头看停车点停车（停车点即后排座右上驼峰角与中杆重合。中杆即5号杆）。
一进：向右打满轮，挂一档，慢松离合压住、压住、压住杆到角（中杆到左前门角即2号杆从车左门角玻璃出现）停车。向左打满轮，压住、压住、压住当车正时停车。
一退：向右打满轮，挂倒档，慢松离合压住、压住、压住找重合（左侧雨刷器喷水口与左边杆重合即左侧雨刷器喷水口与1号杆重合），重合停车。向左打满轮，压住看左倒车镜，当车正时停车回正轮。
二进、二退适时调整。
出库：向左打一圈，挂一档，慢松离合压住、压住、压住手出杆（左手在1号杆外，此时方向盘喇叭盖与方向盘的缝隙正好与1号杆重合），手出杆停车回正轮。斜线出库，压住、压住、当车身出杆时停车（此时从左侧回头看1号杆与左后门角玻璃重合），向左打满轮，看远处，当车正时停车回正轮。
从B端倒入甲库：挂倒档慢松离合压住、压住、压住找重合（车的左后门最前端与1号杆重合）向左慢打一圈轮。压住、压住找重合（车的左前门最后端与1号杆重合）重合向左打满轮。压住、压住、压住变脸看老二（从右倒车镜看老二即6号杆）、压住看老二，老二出现回正轮。看右侧倒车镜，夹角小往上挑，夹角大往下压。压住、压住、压住找平行，平行回正轮。车前端进杆停车。
出甲库：挂一档慢松离合压住、压住、压住。当肩膀与杆一齐时（肩膀与3号杆一齐）向右打满轮。压住、压住、压住看远处，当车正时停车回正轮。
倒桩是科目二考试中比较难的一个项目，很多学员在这一个项目挂掉，下面我们总结一下倒桩的相关技巧，供大家学习。
一、倒桩正手入库
正手入库的关键有三点：
1、打方向的时机和根据车与杆的关系进行方向细调整；
2、打死方向的时机掌握；
3、回正方向；
其中，最不容易掌握的是：在开始打方向之后到打死方向前，如何根据车
与杆的关系进行调整（很多人都是死记打两圈方向，其实车不一样、每次停车
起步的远近不一样，都会影响到是不是一起步就打两圈），根据教练的提示及
我自己的体会，
请注意看：一共有三个灰杠，左边一个离中窗档20公分（初学时车上有标
志），中间一个是后窗玻璃正中毛条，右边一个灰杠没有标志，离尾窗档20公
分。
（1）当中杆对到左边灰杠时，开始打方向，从这时开始必须牢记：任何时
候都不能让杆子跑到左灰杠的前面去
（2）两圈方向是快打还是慢打，主要观察中间毛条杠，尽量让中杆一直对
着中间毛条，如果杆子在毛条左边，方向要打快一些，如果杆子在毛
条右边，方向要打慢一些，甚至要稳一下再打方向；同时看车尾接近
中杆，将方向打死
（3）在打死方向前，切记：杆子不能跑到右灰杠的后面去，如果跑过了，
说明方向打早了，要回方向调整
（4）车尾接近中杆时，按教练教的判断，20－30公分时打死方向，开始打
死方向时，中杆应正好在右边灰杆的位置上
二、入库后回方向及分中
这是最早学的基本功，但也是最不容易将车子走正的，刚开始时会打反方
向，请注意看动画：
当你面向后窗，两库杆出现这种状况时，都应向右打方向
当你面向后窗，两库杆出现这种状况时，应向左打方向
请再三体会两杆子被后窗挡住的关系,一定不要打反
三、移库
移库没有什么难点，完全按教练教的点位关系练就可以了，操作中只
要注意两点：
1、打方向、回方向要迅速，要使出吃奶的力气（尢其是女生，在回方向时
必须要快、再快！）
2、注意停车踩离合要准确，经常会出现回头看点，该停车时却左脚踩
错刹车（我干脆就脚不离开离合，只要平时不踩下去就行）。
四、反手入库
与正手入库看杆的要点一样，只是反手入库开始打方向是在后窗挡，同时
最后的灰杠离车尾要更近一些，打死方向时，车尾与中杆的距离更近一些（细看
动画中，起和止位置与正手略有不同）
在实际操作中,中杆尽量一直保持在左线偏右一点为宜
以上是训练时的体会，建议时间安排上可以这样：桩训1－6节课，严格按
教练的方法训练，打方向可以死记圈数，但到了7－8综合训练时，就要体会
正反手入库时，杆与车的关系，来掌握和调整打向的快慢
五、考试
学会在入库时，调整打方向的技巧后，应该说每次入库都会十拿九稳了，移
库没有太大的难度，所以倒桩也是十拿九稳的了，但是考试毕竟是考试，练得再
好，考试也难免会有意外状况，所以再说一说考试的体会
1、车子：
考试的车子位置较低，个矮的女生会吃点亏；离合器抬得较高，所以不要因
为车子不动，就猛地抬，造成闯车；方向盘比较“肉”，不象学校车子，一动
方向车子就有感觉，这里有时打了方向，还感觉车子没转，所以打方向时要快
一点和略早一点绪！
2、心理：
考试毕竟是考试，各人心理状况不一样，所以题目只能写倒桩十拿九稳，也
不敢写考试十拿九稳；建议大家上车前，喝一口水润润喉，我第二把时感觉紧张，
喉咙就会干得象冒火，所以考前感觉紧张的人，最好润润喉再上。
把教练教的方法反复练熟，找到自己的感觉。在每次练习的过程中不断积累经验，什么时候打盘子，往哪边打，打多少。练的时候离合器放慢控制车速，时间够用的。记住教练的方法后，多练，多总结一下，练多了自然就会。
