刹车分泵上有一个小橡胶帽盖着的，取下这个橡胶帽，下面就是一个六角螺栓（顶上带一个突起的“嘴”） 这个就是排气口 一般操作是一个人踩刹车，一个人排气 一个人连续才3~5脚刹车，最后踩着不放 踩着不放这时，另一个人用扳手拧松排气嘴螺栓，快速拧松之后立刻拧紧，因为这时候刹车油和分泵里的空气会喷出来 过程中需要注意引擎舱里，刹车油的油量，不够就随时加 然后每个轮子重复以上操作数次 基本上手动排空就是这样做，你可以再反复多试几次，应该不会有问题的。
你好,
1.直排对扭距会有影响,具体数据不太清楚,(不改ECU肯定会降低扭距)
2.换这个直排不需要换包围,(不过,估计要略作修改,例如打磨一下出口位)
3.换直排最好改进气,(不改进气,直排就是装饰~~甚至会影响性能)
4.这牌子还OK,在这价位的单直排都是性能不错的呐,(台产的比内地的性能好很多)
建议:
如果是为了性能的话,改了直排最好刷一下ECU,最少把供油提一点,
另外至少要换加大流量风格,例如KN 或者HKS 都不错,(HKS的假货比较多)
三菱翼神使用的是X型刹车管路设计，排气的顺序必须是左前、右后、右前和左后，如果不是使用这种排气顺序，就会造成排空不干净的结果。希望能帮到您，祝您愉快。
